2月25日上午，南珠（中）城際“五盾齊發(fā)”，標志著南珠（中）城際進入盾構(gòu)施工高峰期。南珠（中）城際是第一條可實現(xiàn)大灣區(qū)城際與廣州地鐵網(wǎng)互聯(lián)互通的軌道交通項目，建成后將采用“公交化運營模式”。
廣州地鐵建設(shè)公司副總經(jīng)理蔣盛鋼介紹，本項目貫穿廣州北部的廣花城際、芳白城際，接上已開通的18號線。項目建成后，可從廣州自北向南，到南沙站后，往西通向中山、珠海，遠期往東接深南中城際通向深圳。其中，廣州城區(qū)到中山城區(qū)只需要50分鐘，到珠海城區(qū)只需要60分鐘，到深圳城區(qū)只需要75分鐘，打造珠江兩岸一小時通勤“黃金內(nèi)灣”。
